Daha dikkatli olalım

By

Bir anlık hata ya da vurdum duymazlık sadece ekmek parası için hizmet eden ve işini yapan Moto Kurye nin yaralanmasına hatta hayatını kaybetmesine sebep olabilir.

Kurye İşinin Kuralları

By

Moto Kurye 27 yıllık geçmişi ile sektöre adını vermenin yanında her zaman müşterilerine en iyi hizmeti vermeye çalışmış lokomotif markadır.

Nereye baksak Moto Kurye

By

İstanbul da gönderi teslimatı, Kurye ile yapılır. Moto Kurye her anından işi/hizmeti en doğru şekilde yapmak için çalışır.

Şubat ayı kısa sürer

By

Acil ve zaman sıkıntısı yaşadığınız her an olduğu gibi 14 şubat ta da Kurye ihtiyacınıza cevap vermek için telefonun ucunda sizi bekliyor.

Moto Kurye kurallara uyar

By

İşi ile ilgilenirken etrafında olup biten olaylara dikkat eder. Sosyal olabilecek, yardım gerekebilecek durumlarda yardımcı olur. Ama bunu yaparken işini aksatmaz.

Zamanın değeri

By

Oysa Kurye sizi sadece işinizle ilgilenmenizi ve insanlarla iletişime geçmenize sosyalleşmenize yardımcı olur.

Mesafeler uzuyor

By

Günün 24 saatinin bize yetmediği yerde her dakikanın doğru kullanılmasına en önemli destek Moto Kurye dir.

Yeni Yıl Başlarken

By

Size “bir tek ben Moto Kurye kullanırsam katkısı olmaz” dememeniz için henüz kullanmadıysanız Moto Kurye denemenizi ve size sağladığı faydaları görmenizi dileriz.

Bir yıl daha biterken!

By

2018 in son günlerinde her sektörün yoğun çalışma temposu, ulaşım trafiği ile kesişince haliyle ortaya çıkan karmaşanın en pratik çözümü de Moto Kurye oluyor.

Sanal mı, gerçek mi?

By

Digital dünya diyoruz, teknoloji diyoruz, modernizasyon diyoruz. Bu kadar yeniliğin içerisinde bir şeyleri gözden kaçırmıyor muyuz.

Teknolojiye uyan Moto Kurye

By

Teknoloji gelişimlerine ayak uyduran Moto Kurye, gecikmeleri, rota seçimlerindeki hataları, arıza ya da kaza durumlarındaki aksamaları ortadan kaldırmıştır.

Moto Kurye hep burada!

By

Mevsimler geçiyor hava şartları değişiyor. Global dünya değerleri, ekonomik hareketler, ticari piyasalar, turizm gelişmeleri. Siz bu gündem maddelerine daha nicelerini ekleyebilirsiniz.

Moto Kurye Eğitimi

By

Motokurye bazen işleyiş olarak taksiciliğe benzetilebilir. Ancak aradaki farkı anlamak için empati kurmaktan daha fazlasının yapılması gerekir.

Moto Kurye Kadar Hızlı Olamazsınız

By

Moto Kurye hizmeti, bireysel ya da kurumsal olarak bize ne kadar faydalı olsa da hizmeti halen daha benimseyememiş olan kitleler bulunmaktadır. Bu topluluğa dahil olan kesim insanlar Moto Kurye Hizmetine alternatif bulmaya çalışmaktan maalesef vazgeçmiyorlar. Birkaç ufak detay ile açıklamaya çalışalım. Her zaman Moto Kurye'nin ilk alternatifi ofis çalışanı ya da ofis boy olmuştur. Gün içinde teslim olması gereken herhangi bir gönderinin ofisinizden dışarı çıkacak elemanınız ile diğer adrese ulaştırılmasını düşünelim. Ofis elamanı, ofisten çıkacak, en yakın ve en hızlı ulaşım aracı olan metro ya ilerleyecek. Metrodan çıkacak yürüyerek mevcut adrese gidecek, gönderiyi teslim edecek. Belki bir çay içecek, biraz manzara ya da vitrin seyredecek. Hatta gittiği yere yakın bir arkadaşa uğrayacak. Ha birde bu teslimat adresi metro hattı üzerinde olacak. Elamanın ofiste verebileceği verimli yaklaşık 120-150 dakikayı maalesef kaybettiniz. Oysa bu süre de ofiste yapması gereken işleri yapsaydı, bu işler bir sonraki güne kalmazdı. Ya da ofisteki başka bir elemana yük olmazdı. Oysa metro hattı üzerinden bir gönderiyi aynı sürede hatta daha kısa zamanda Moto Kurye ile yerine ulaştırmanız çok basit olacaktır. Siz kayıt verdikten hemen sonra en uygun Moto Kurye adresinize gelip gönderinizi elden teslim alır, elden gideceği yere teslim eder. Günümüzde en değerli yatırım zamandır. Zaman insan gücü ile birleşirse çok daha verimli olabilir. Bir önceki yazımızın devamı olarak farklı bir alternatif ile açıklamaya devam edelim. Bu sefer ofis elemanımızın güzergahı metro hattından daha farklı olsun. Yine alternatif ama daha uzak yere doğru bir bakalım. Bildiğiniz gibi İstanbul da en uzun ve hızlı hat Metrobüs hattıdır. Birkaç yıl sonra tabi ki İstanbul Havaalanına bağlanacak metro hattı bu mesafeyi uzatacaktır. Ancak nerdeyse 30 yıldır İstanbul yeni yapılan ve eskisine büyük alternatif olabilecek projeler Moto Kurye hizmetinin gerilemesinden ziyade daha da popüler olmasını sağlamıştır. Diyelim ki siz Kadıköy Bahariye den Avcılar da Deniz Köşkler mahallesine gönderinizi elamanınız ile ulaştırmak

Kış geliyor, işler zorlaşıyor

By

Ülkemiz coğrafyasında her ne kadar küresel ısınmaya bağlı iklim değişimleri yaşasak ta genellikle mevsimleri zamanında yaşıyoruz. Okulların açıldığı, trafiğin arttığı, şehir dışında olan insanların şehre geri döndüğü kış mevsimi eylül ayı itibariyle başlıyor. Kış mevsimi soğuk havalar ile beraber yağmur, şiddetli rüzgâr hatta kar yağışı ile kendini hissettirmeye başlayacak. Dolayısı ile trafik te aksamalar ve bu dış etkenler ulaşımı, Moto Kurye hizmet sürelerinde değişimlere sebep olacaktır. Moto Kurye öncelikle ekipmanları ile kendini kışa hazırlayacaktır. Kask, eldiven, yağmur ve kar için dayanıklı giysiler, gönderilerin etkilenmemesi için dayanıklı çanta ve kılıflar ile bireysel hazırlıklarını tamamlayacaktır. Sonraki aşamada motosikletin kış şartlarına uyumlu hale getirilmesi ve bakımlarının tamamlanması aşamaları bitecektir. Ancak unutulmamalıdır ki motosiklet ve ekipman ne kadar kışa uyumlu olsa da insan ve mekanik faktörü ile yaz ve kuru hava şartlarındaki gibi kolay sürüş yapılamayacaktır. Operasyon birimleri de artık hava ve trafik şartlarına göre kendisini ayarlayacak alınacak kayıtlarda bu durumlara göre yeni aman birimleri ortaya çıkacaktır. Tabi ki bu değişim işlerin akışını değiştirmemesi için Moto Kurye Şirketinin bütün birimleri en yüksek seviyede önlem ve gayret içinde olacaktır. Kış şartlarında gönderi sahiplerininde mümkün olduğunca gönderileri hava şartlarına dayanabilecek şekilde muhafaza edecek şekilde teslim etmeleri kurye de zaman dilimlerindeki olası sarkmalara karşı makul seviyede anlayışlı olmaları iyi olacaktır. Moto Kurye teknolojik, mekanik ve insani yönden işlerin aksamaması için her türlü önlemi almıştır.

Operasyonun Önemi

By

Moto Kurye taşıma hizmeti her ne kadar Kurye ve gönderi arasında geçiyor gibi görünse de işin teori aşamasındaki merkezi operasyon birimidir. Gün içinde gelen yüzlerce kayıt ve onlarca saha personelini organize etmek Moto Kurye hizmetinin görünmeyen beynidir. Müşteri hazırladığı gönderiyi göndermek üzere Moto Kurye Şirketini arar, ya da online bildirimde bulunur. Operasyonun ilk kısmı olan kayıt alma, düzenleme bölümünde görevli arkadaşlar gelen kayıtın en doğru ve anlaşılır şekilde herhangi bir aksamaya meydan vermeden yerine ulaşması için açıklamaları dahil bütün veriyi toplarlar. Hizmetin tamamı için gerekli bilgiler hazırlandıktan sonra kayıt operasyona bildirilir. Operasyon o gönderinin en kısa zamanda yerine ulaşması için uygun olasılıkları anında değerlendirir. Peki nedir bu olasılıklar? Gönderinin alınacağı adres önceliktir. Bu bölgesel bilgiye bağlıdır. Zira o bölgeye en yakın Moto Kurye nin en kısa zamanda gönderiyi teslim alması gerekmektedir. İşin aksamaması için gönderiyi alan Kurye nin herhangi bir transfer yapmadan devam etmesi için doğru yöne planlanmış olması gerekmektedir. Gönderinin durumuna göre (normal, express, vip) kuryeyi yönlendirmek Kuryenin takibini yapmak durumunu da her göz önünde bulundurmak operasyonun inisiyatifindedir. Herhangi bir aksama olduğunda hemen çözüm üretmek mecburiyeti operasyona aittir. Bu da onlarca kuryenin sahada nerede olduğunu hangi yöne ilerlediğini elinde kalan kayıtların akıbetini takip edebilmekten geçmektedir. Günümüzde her ne kadar teknolojik olarak bu sayılan verilere ulaşmak mümkün olsa da operasyon da mutlaka inisiyatif alabilecek gerçek anlamda Moto Kurye Şirketinin işleyişinin %75 ini yönetebilecek tecrübe ve birikime ihtiyaç duyulmaktadır.

Taşıma sırasında yaşanan aksamalar

By

Moto Kurye nin yegâne amacı, belirlenmiş kurallara sadık kalarak gönderinizi sizden alıp istediğiniz yere ulaştırmaktır. Bu hizmet, dış ve iç etkenlere bağlı size hissettirilen ya da hissettirilmeyen aksamalara maruz kalmaktadır. Olası dış etkenler hava şartları, trafik şartları ve extra toplumsal faaliyetlere bağlı yol, cadde, sokak kapamalara bağlı durumlardır. Bulunduğumuz coğrafyada hava şartları alışılageldiği gibi mevsimsel döngülere bağlıdır. Dolayısı ile işini doğru yapan bir Moto Kurye olası hava şartlarını göz önüne alarak kıyafet ve ekipmanlarını hazır eder. Anlık iklim ve hava koşullarının değişimlerinde çok kısa sürede ekipman değişimi yaparak gönderinin aksamadan yerine ulaşmasını sağlar. İstanbul da trafik neredeyse sürekli bir hale gelmiştir. Bu da trafikte işi olanlara alternatif savunma mekanizmaları yani farklı rotalar takip etmelerine yönlendirir. İşini doğru yapan bir Moto Kurye, zaten bildiği güzergahların alternatiflerini de kullanarak zaman kaybını önlemeye çalışır. Yine anlık trafik değişimlerinde navigasyon aleti ile daha boş ve uygun zamanlı rotaları seçerek hizmeti tamamlar. Zaten motosiklet trafikte beklemez demeyin, zira çoğu zaman bilinçsiz araç kullanıcıları yüzünden motosikletlerin bile trafikte ilerleyemediği durumlarla karşılaşıyoruz. Toplumsal faaliyetlere bağlı olaylar genellikle önceden belirlenmiş miting, yürüyüş, spor müsabakası gibi trafiğe kısmen etki edecek etkinliklerdir. Bunlar da doğru rota belirlemek suretiyle zaman kaybı önlenebilir. İç etkenlere gelirsek, hizmet sırasında kullanılan motosikletin arızalanması, ya da kaza durumunu söyleyebiliriz. Bu tip durumlarda önceliğimiz Moto Kurye nin sağlığını güvene almaktır. Aynı anda bir başka ekip ya da Moto Kurye ile hizmetin yarıda kalmaması için gönderi gitmesi gereken adrese ulaştırılmaya çalışılacaktır. Moto Kurye nin amacı hizmeti en doğru şekilde yerine getirmektir. Bu sebeple kurallar ve şartlara uyum sağlayarak işini layıkıyla yapmaya çalışmaktadır.

Gönderi taşıma ne demektir?

By

Fiziki olarak sahip olduğunuz herhangi bir materyali bir yerden başka bir yere teslim alma, taşıtma, teslim ettirme işlemine nakliye, lojistik, taşımacılık, materyale de gönderi denir. Gönderi taşıma şehir içi, şehir dışı ve ülkeler arası olabilir. Bu taşımacılık işlemleri her kademesi için ülkemiz ve dünya standartlarında birtakım belgeler ve ilgili bakanlık ya da resmî kurumlar tarafından izne tabi firmalar tarafında yapılması gerekmektedir. Şehir içi Moto Kurye taşımacılığı bu aşamalardan ilk basamakta olan işlemleri kapsar. Amaç zamandan kazanmak suretiyle avantaj sağlamak, ya da ekonomik düşünerek tasarruf etmektir. Motorlu Kurye taşımacılığında, gönderi motosikletin üzerindeki sürücünün çantasına sığacak ebatlarda olmalıdır. Bazı durumlarda çantaya sığmasa da motosiklet üzerinde sürüşü etkilemeyecek aparatlar yardımı ile sabitlenerek taşınabilir. Bu ölçüler motosikletin standart ebatları çerçevesinde ya da proje ve mühendislik çalışmaları ile kanunlaşmış olabilir. Kurye, taşıyacağı gönderiyi teslim alma, taşıma ve teslim etme aşamalarında azami önem gösterir ve dış etkenler dahil gönderinin teslim alındığı gibi teslim edilmesinde çaba sarf eder. Bu tip durumlarda özellikle bütün zarf ebatları için özel hazırlanmış taşıma poşetleri sayesinde hava şartları ne olursa olsun gönderi ilk elden çıkmış gibi teslim edilir. Gidiş dönüş hizmetler de de aynı şekilde poşetleme sistemi kullanılır. Eğer gönderi zarf ya da korumalı poşete sığmayacak ebatlarda ise dış etkenlere karşı korumalı çantaya sığdırılır ve bu sayede yine korumalı şekilde teslim edilir. Eğer gönderi çantaya sığacak ebat ta ancak kırılabilir nevi de olursa çantaya başka gönderi konulmadan ve varsa teslim edilen yerden kırılmaya karşı önlemleri alınmış şekilde teslim alınır bu tarz gönderiler için vip kurye hizmeti ya da arabalı kurye hizmeti tavsiye edilir. Taşıma sırasında trafik ve hız kurallarına uyularak (kaza durumları hariç) ve uygun hava şartların da gönderi en kısa zamanda teslim edilir.    

Kurye mi? Paketçi mi?

By

Kurye, sözlük anlamı ile insanın taşıyabileceği bir nesneyi iki ya da daha farklı adres arasında taşıyan kişi, taşıyıcı demektir. Bu taşımanın kriterleri arasında mesafe, zaman ve hava şartları önemli etkenlerdir. Mesafe, Moto Kurye Şirketinin teslimat yapılacak bölgeleri daha iyi tanımlaması için ayrılmış bölgelerdir. Bu bölgeler 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. ve 8. bölgeler olmak üzere 8 ana bölgeye ayrılır. Sınırları şehrin ana arterlerini belirlemek içindir. Bu bölgelerin dışında kalan yerler içinde extra fiyatlar belirlenmiştir. Dolayısı ile Kurye taşıdığı gönderiyi bu iki ya da daha fazla bölge arasında belirlenen tarifeye göre taşır ve teslim eder. Zaman, bölgeler arasındaki mesafelerin belirlenen bazı zamanları vardır. Bu bölgenin birbiri ile olan mesafesine göre değişmektedir. Moto Kurye mesafeye göre belirlenen zaman çerçevesinde aldığı gönderiyi gitmesi gereken yere götürür. Hava Şartları, Mesafe ve zamana bağlı olmak üzere dış etkenler etkisi ile teslimat gecikebilir ancak bu dış etkenler gönderinin fiyatına etki etmez. Paket servis elemanı, bulunduğu bölgede genellikle gıda ürünlerini bağlı olduğu işletmeden sipariş verilen adrese teslim eden paketçi demektir. Paket servis elemanı, bağlı olduğu işletmenin ürününü sipariş veren müşteriye çokta belirgin zaman aralığı olmadan ve genellikle birkaç km mesafe içerisinde teslim etmekle yükümlüdür. Taşıma ücreti ya da mesafeye bağlı olarak bir ücret talep etmez. Hava şartları teslimat süresini değiştirebilir ancak bu mesafenin kısalığı sebebiyle telafi edilebilir. Moto Kurye ve Paket Servis elemanın ortak özelliği sadece motora biniyor olmasıdır. Dolayısı ile iki farklı iş olan Kurye ve paketçinin birbirinden ayrılması gerekmektedir. Her motosiklete binen MOTO KURYE değildir.

Gönderinin içinde ne var?

By

Kurye firmaları taşıdığı malzemenin içeriğinden sorumlu mudur? Bu yıllardır sorulan ancak cevabı netlik kazanamamış sektörümüzle ilgili bir sorudur. Şöyle ki; Bazı işlemler şifahen yani sözlü beyana bağlı olarak yapılmaktadır. İnsanların beyanı birçok yerde (inkâr edilse bile) kayda alınmışsa geçerli sayılmaktadır. Bu sebeple kurye çok da şüphelenmedikçe aldığı paketi/gönderiyi sorgulamaz; alır ve gideceği yere teslim eder. Çünkü bu aşamada kurye ye işi veren çalıştığı Kurye firması, kaydı alırken gerekli soruları sormakta ve konuşulanları kayda almaktadır. Sosyal medya da bulunan “mavi tık” gibi bazı müşteriler de Moto Kurye şirketleri tarafından gerçekliği sorgulanmayacak şekilde garanti müşterilerdir. Dolayısı ile bu firmalar kayıt verirken adresi kim olduğu telefonu v.s. sorulmaz. Zaten kayıtlarda telefonu kayıt elamanının ekranına düştüğünde kim olduğu bellidir. Ancak yine de taşınacak malzemenin ne olduğu sorulur. Gönderi mahiyeti, değerli ziynet, para, çek v.s. gibi kıymeti yüksek ve taşınması yasak olan bir şey de olabilir. Bu tip durumlarda gönderinin alınması mümkün değildir. Tabi bu müşterinin durumu bildirmesi ile orantılıdır. Ancak profesyonel Moto Kurye, gönderiyi almaya gittiğinde yine de gönderinin içeriğini sorgulayabilir. Hatta şüpheye düşerse müşteriden açılmasını bile isteyebilir. Bu işlem müşteri tarafından fazla para kazanma gibi görünsede aslında müşterinin olası kaybını önlemek için yapılmaktadır. Zira müşteri bu bilgiyi paylaşmazsa olası kaza ve kayıpta kaybının telafisi için bir talepte bulunamamaktadır. Eğer beyanda kıymet belirtilirse şirket gerekli önlemleri alır, alacağını beyan eder veya yapamayacağı kadar riskli bir gönderiyse işi kabul etmemeyi tercih edebilir. Böylece müşteri belki farklı bir şekilde değerli gönderisini gönderebilir. Bir başka önemli konu ise sokaktan geçen insandan evrak almaz. Mutlaka bunun müşteri tarafından müşteri hizmetlerinde ki elamanına bildirilmesi, gerekli bilgilerin temini sonrası fiyat ve süre olasılıkları onaylandıktan sonra kayıt haline gelmesi gerekmektedir. Moto Kurye taşıması sakıncalı gönderileri taşımaz.

Her motosiklet sürücüsü Moto Kurye olamaz.

By

Taksinin mazisini tartışmaya gerek yok değil mi? Şoför Melahat’i, Artist Kazım’ı nasıl unuturuz. Tarihlere bakarsanız 80’li yıllar. Trafiğin ve kalabalığın henüz bize uğramadığı büyük silindirli çok benzin yakan dev gibi arabaların çalıştığı zamanlar. Ancak o zamanlar şartların değişmesi ile beraber küçük ve daha az yakan araçlara dönüştü. Öyle bir zaman geldiki bu değişim bile yetmedi ve Moto Kurye hizmeti ortaya çıktı. Amacı sadece çantada taşınabilen gönderilerin şehir içinde bir yerden bir yere ulaştırılmasıydı. Neredeyse 30 sene geçmesine rağmen alternatifleri yeni yeni ortaya çıkmaya başladı. Taksi hizmetinin sorgulanmaya başlandığı ve yerine özel bir hizmetin yerleşmeye başlamasıyla benzer uygulama da Motorlu Kurye sektöründe de uygulanmak isteniyor maalesef.   Şimdi bu iki farklı ancak paralel sektörün hizmetlerini karşılaştıralım. Taksi, sarı renkte, taşıma kapasitesi 4 kişi olan, muhtemelen bagajında dev gibi bir tüp, Kemer takmayan ve gündelik kıyafetle koltuğu en arkada kullanan, kurallara %50 seviyesinde uymayan, sigara içen ve kurallarını kendisinin belirlediği resmi hususi ulaşım aracı. Tarifesi de asla taksiciyi memnun etmeyen derecede düşük! Paralel sistem, vip sistemde araç konforu, konuşmasını bilen, kibar, müşterinin istediği kurallara uyan, daha gitmeden ne kadar ödeyeceğinizi bildiğiniz, kapıdan kapıya hizmet aldığınız bir oluşum. Ve müşteri için bu hizmete rağmen daha ucuz. Yasaldır ya da değildir bunu tartışmıyoruz tabi ki ama olabiliyorsa lütfen resmi taksilerde böyle olsun.    Şimdi de aynı olayı Moto Kurye mesleğinde sorgulayalım Moto Kurye, işi İstanbul içerisinde gönderi teslimatı olan, bunu en hızlı ve kurallara uygun şekilde gerçekleştiren, adresleri gayet iyi bilen, gönderiyi nasıl taşıyacağını bilen, müşteriyle konuşmasını bilen işini en iyi şekilde ve her gün tekrar tekrar yapan, sigortalı resmen bir meslek kuruluşuna üye olan motosiklet sürücüsüdür. Paralel sistem, gezmek için motosiklet almış, kafasına göre zamanlarda yola çıkan, yağmurda ortalarda görünmeyen, taşıdığı ne olursa olsun hiçbir güvencesi olmayan (kaybolan ya da zarar gören gönderilerde yaptırımı olmayan), dahası kim olduğu belli olmayan motosiklet kullanıcılarıdır. Basitçe

Kargo ile Kurye Arasındaki Farkı Mutlaka Anlarsınız!

By

Adı ilk duyulmaya başlandığından beri Kurye ile Kargo hep karıştırılmış ya da kıyaslanmıştır. Öncelikle gerekçe fiyatlandırma olmuştur. Bu sebep le aynı şehirde olsa bile insanlar daha ucuza! diyerek kargoyu seçmişlerdir. Kargo derken tabi ki ülkemizin dört bir yanına teslimat yapabilen birden fazla markası olan takriben 50 milyar dolarlık dev bir sektörden bahsediyoruz. Bu sektör binlerce çalışanı ile neredeyse ülkenin %60’ına hizmet veriyor. Muazzam değil mi?

Moto Kurye Fiyatları neye göre hesaplanır?

By

İstanbul’da kayıtlı onlarca ve yüzlerce de sabit bir ikametgahı bile olmayan kayıt dışı piyasada genel olarak ‘’korsan kurye’’ diye adlandırılan firmalar ve bu firmalarda çalışan binlerce korsan kurye var. Hatta hiçbir elemanı olmadan sadece bir uygulama yazdırarak sonrasında hali hazırda hizmet vermekte olan kurye firmalarından hizmet almak suretiyle ya da sadece bir alan adı alıp içine yalan yanlış bilgiler ve bir telefonlara cevap verecek bir sekteri bile olmadığı için kendi cep telefonu numarasını yazarak piyasada illegal hizmet veren firmalar mevcut dur. Bununla birlikte bugün belli bir saate kadar teslim etmeniz durumunda Verdiğiniz evrak ya da ürünü ertesi gün teslim eden kargo firmaları. Halbuki kurye hizmeti insanlara sunulan özel bir hizmet olup birkaç saat içerisinde teslimat yapılma amacıyla, şirketlerin iş gücü ve diğer masraflarını düşürmesine yardımcı olup bununla birlikte sevkiyat sürelerini düşürmekle birlikte firmaların iş potansiyelini daha yukarı çıkarmak için kurulmuş hizmet odaklı haftanın 7 günü ve 24 saati işleyen bir düzendir. Moto Kurye fiyatlarını etkileyen belli başlı birden çok kriter vardır; Benzin fiyatlarındaki artış, çalışan personelin düzenli olarak gerçekleşen maaş ve ssk prim artışları, kullanılan iletişim ve alt yapı giderlerindeki artış, otoyol ücreti, Trafik sigortası, MTV gibi standart aralıklarda ödenmesi gereken vergiler; mevsimsel olarak değişen yağmurluk, çizme, elcik ve dizlik gibi koruyucu ekipmanlarla  olmazsa olmaz olan bir numaralı trafiğe çıkış kuralı olan kaliteli bir kask, sorunsuz ve güvenli bir motorsiklet ve evrakların zarar görmeden taşınmasını sağlayacak modern bir topcase gibi demirbaş giderler ve belli standartları sağlamak ve bunların belli sürelerle denetlenmesini kolaylaştıran Ulaştırma bakanlığından alınan P1 ve K1 belgelerinin maliyetleri kurye sektöründeki fiyatların belirlenmesinde başrolü oynamaktadır. Birde gönderinin evrak ya da paket olması, ağırlığının ve ya hacminin yanında teslim süresindeki aciliyeti ile birlikte alınacak olan lokasyon ve teslim edilecek lokasyon arasındaki mesafe uzaklığı ve işlerin hangi saatlerde gerçekleştirilmek istenildiği  gibi bu fiyatların belirlenmesinde birden fazla önemli kriterleri oluşturmaktadır. Firmalar kurye

İstanbul’ da Motosikletli Kurye Olmak

By

Daha önceki bir yazımızda Motosikletli Kurye Olmanın bazı şartlarından bahsetmiş ilginizi çekmeyi amaçlamıştık. Gördüğümüz ilgiden gayet memnun olduk, zira olumlu olumsuz bir sürü tepki aldık. İlginize teşekkürler.. Örneklerimizi hep İstanbul üzerinden veriyoruz ama haklı sebeplerimiz var tabi ki Sektörümüzün en yoğun ve geniş açı ile çalıştığı bölge İstanbul. Ülkemizin ticari ve sosyal açıdan merkezi olan, küçük yüzölçümüne rağmen kalabalık nüfusu bulunan güzel İstanbul da bizler de herkes gibi işimizi yapmaya çalışıyoruz. Ancak bazı konuların mutlaka idrak edilmeli ki bu şartlarda işimizi yaparken ne kadar da zorlandığımız bilinsin. İşimizin en önemli konusu aslında İstanbul’un gizli kalan sorunudur. Bu adres bilinirliği ve doğru adres tanımı yapılamamasıdır. Birbirine benzeyen isimlerde ki sokak ve caddeler bazen inanılmaz sorunlar ortaya çıkarabilir. Birde kurye kaydı verirken dikkatsiz davranmak ta benzer sorunları peşi sıra getirebilir. Çözüm mutlaka en kısa sürede uygulanır ama aksayan taraflar da bazen eğlenceli bile olsa yaşanmaktadır. Şimdi yaşanmış örneğe bakalım; Gelen kurye kaydın da Mecidiyeköy’ den Şile ye normal bir gönderi olduğu yazmaktadır. Gönderiyi yapan büyük ölçekli firmanın gönderilerden sorumlu elemanı kaydı bu şekilde vermiş ve operatör ekranına 1. Bölgeden 8. Bölge extra Şile olarak düşmüştür. Operatör de en yakındaki Motosikletli Kurye yi adrese göndermiş ve Şile ye evrak alınmıştır. Ücret te abone olan firmanın cari hesabına işlemiştir. (Güzel bir bahar gününde Her Motosikletli Kurye O istikamete gitmek ister. Bu konuda herkesi temin ederim 😊.) Her şey yolunda. Gönderi normal ve vakit problemi olmaması sebebiyle Motosikletli Kurye’nin acele etmeden gidebileceği şekilde rahat rahat süresinde yetişecektir. Tabi Motosikletli Kurye’nin gönderiyi teslim etme süresince gideceği güzergah, temiz hava, teslimat sonrası Şile sahilinde geçireceği dinlenme süresini hesaba katarsak çok güzel bir gün olacağı kesindir. Hızlıca geçilen birkaç saatin sonunda Şile den anons gelir. Anonstaki ses biraz sinirden, birazdan kendi hatasından eğlencelidir. Elindeki evrakın aslında Şile değil, Şili’ye ye gitmesi gerektiğidir. Güney Amerika’da ki Şili Kısa bir

Motosikletli Kurye Olmak

By

Hava o kadar güzel ki, ilkbaharın güzel kokuları yakmayan ama ısıtan güneşin ışıkları ile birleşiyor. Belediye otobüsü ile köprüden geçerken aralık olan camdan tatlı tatlı boğaz kokusu geliyor. Tam mevsimin ve yaşadığın şehrin güzelliği içinde hayaller kurarken, otobüsün yanından motosikletlinin biri gazlayarak geçiyor. Kulaklara zarar veren o tatsız egzoz sesi önce vızıltıya daha sonra otobüs insanlarının uğultusuna dönüşüyor. İşte bu sırada ‘bende, bende yapabilirim!’ deyip ilk durakta inmek üzere düğmeye basıyorsun. Amacın motosikletle yapılabilecek en kolay! İş olan Moto Kurye olmak. Motosiklet sürmeyi öğrenmek, ehliyet almak, motosiklet almak, ekipman almak gibi çok önemli olmayan aşamalara girmeden direk konuya giriyorum. Belki gerçekte Motosikletli Kurye olmanın ne kadar kolay! Olduğunu anlayabilirsin. Hava o kadar güzel ki insanlara terden vücutlarına yapışmış gömlekleri bile fazla gelirken kimisi deriden, kimisi korumalı farklı malzemeden kıyafetler giymek zorundadır Motosikletli Kurye. Çünkü Nişantaşı trafiğinde beklemekten sıkılmış bazı araç sürücüleri zort diye kapıyı açıp ağrıyan belini esnetmek için araçtan inmeyi deneyebilir. Tabi ki inemez çünkü o sırada o aracın yanından geçmekte olan motosikletli kurye kapıya çarpmıştır. İyi ihtimalle ters tarafa devrilmiş ve motorun altında kalmıştır. Aynalardan biri kırılmış, sağ elindeki fren kolu eğrilmiştir. Biraz da ha kötü ihtimalle parmakları fren kolu ile kapı arasında kalmış kırılmıştır. Biraz daha iyi ihtimalle diz kapağını kapıda bırakmış ve birkaç ameliyat ve 6 ay sonra ayağa kalkabilmiştir. En kötü ihtimalle hayatını o kapıda bırakmış tır. Yine hava o kadar sıcaktır ki boğaz köprüsünden Avrupa yakasına geçerken Zincirlikuyu sapağında seyir halindeyken iki araba önündeki şoför camdan yarım kalan su şişesini dışarı atar. Sağa doğru 60 km ile ilerleyen virajda su şişesi yerde patlar ve viraj yapmakta olan 150’lik kurye motoru yere yayılan suda kayarak kenardaki katil bariyerlere sürüklenerek çarpar. İyi ihtimalle asfalt yanığı ile yerden kalkar. Kötü ihtimalle ölür. Baharları ve yazı atlattın, artık geri dönüşte yok mecburen ilk kışını motosiklet üzerinde geçireceksin. Daha

Moto Kurye Sektörünün Gelişimi

By

90’lı yılların başında hayatımıza giren ve o tarihten beri her geçen gün gelişen Motorlu Kurye sektörü günümüzde vazgeçilmez partner hizmetidir. Bu hizmet ilk yıllarda her ne kadar sınırlı kitleye hizmet ediyor gibi görünse de özellikle İstanbul da trafik meselesinin çözülmeyecek durumda olması hizmet oranının nerdeyse %90’lara kadar çıkarmıştır.

Kurye Hizmetinin Görünmeyen Yararları

By

Ticaret hayatının en büyük değeri zamandır. İnsanlar iş ve özel hayatlarını mevcut düzende 24 saate sığdıramıyor artık. Bu yüzden bazı işleri aynı anda hayata geçirmek gerekiyor.

Kurye Hizmetinin Güvenilirliği

By

Nüfusu neredeyse 20 milyon olmuş, sokak ve yollarının mevcut araç sayısına yetmediği güzel şehir İstanbul da yaşıyoruz. Dolayısı ile bu dev şehrin içinde zamanla yenilenmiş kurallara göre yaşamak zorundayız. Bu değişen kuralların en önemlisi artık zaman bize yetmiyor. Elimizdeki zamanı nasıl değerlendireceğimizi, aynı anda birden fazla aktiviteyi yapmak zorunda olduğumuzu biliyor ve buna göre yaşıyoruz. Örneğin, ofiste bazı dosyaları ve masaüstü işlerimizi yaparken, gümrüğe yetişmesi gereken evrakları kurye ile gönderiyoruz. Konumuzla ilişkili olması sebebiyle bu örneği verdim ama siz benzer şekilde örnekleri arttırabilirsiniz. Sadece şirket evrakları için değil, bireysel gönderiler içinde Motosikletli Kurye kullanmak zorunda olan insanlar var. Ve bu insanlar genelikle sürekli çalıştıkları Motosikletli Kurye şirketleri ile işlerini hallediyorlar. Muhtemelen daha önce kurye çağırmış ve aldığı hizmetten memnun kalmıştır. Kurye vaktinde gelip gönderiyi almış, faturayı kesmiş, para üstünü vermiş, samimiyetle sululuğu karıştırmadan gönderiyi vaktinde yerine ulaştırmıştır. Eee tabi müşteride durumdan memnun, bir daha ki ihtiyacı için şirketin telefon numarasını hemen kaydetmiştir. Şimdi şunu sormak lazım. Bu Kurye Şirketi ne kadar güvenli hizmet vermektedir. bu gönderide her şey yolunda gitti, peki bir sonraki kurye hizmeti ya istediği gibi olmazsa. Mesela vaktinde gelen Kurye fatura kesmeden direk parayı isterse, hatta acil olan bu gönderiyi 1 saatte yetiştireceğini söyleyip  normal bedelin 3 yada 4 katı ücret isterse, hatta ve hatta gönderiyi aldıktan sonra saatler geçmesine rağmen yerine ulaştıramadıysa telefona kayıt edilen numara bir gsm numarası ise ve ulaşılamaz sinyali veriyorsa; işte bu durumda ne bir şey kanıtlayabilir, nede kaybolan gönderinizin peşine düşebilirsiniz. Bu gönderi para ile alınamayacak kadar manevi değerde bir mektupta olabilir, binlerce TL değerinde gümrük evrağıda… Sektör olarak suistimale çok açık olan Motosikletli Kurye Mesleği her kuryenin bir girişimci olmasına izin veriyor ancak mesleğin gereğini yerine getirmeyenler kötü niyetli olmasalar da kötü niyetli kişilere yol gösteriyorlar. Tabi biz tembel ve başımız yanmadan hizmetin kaynağını araştırmadığımız için sonuçlar her seferinde üzücü olabiliyor. Örneğin, 1- Şirketin alan adı yani web

Kurye çağırmadan önce yapılması gerekenler

By

Moto Kurye günümüz şartlarında metropol yerlerde ki Trafik, insan ve iş temposu yoğunluğu içerisinde ki kurum ve bireylerin  imdadına yetişmeyi ilke edinmiş ticari bir hizmet şeklidir. Kaldı ki kuryeler zamanla yarışıyorken bu hizmet den yaralanacak kişilerin hizmeti öncesi yerine getirmesi gereken yazılı olmayan kural ve kaideler mevcut dur. Gönderilecek ürün ya da evrakın öncelikle hava şartlarına uygun bir şekilde paketlenmesi gerekmektedir. Hava şartları yağmurlu ya da yağışlı olma ihtimali varsa kurye firmalarının kendine daha önceden vermiş olduğu tek kullanımlık su geçirmeyen şeffaf renkli poşet içinde teslim edilmesi gerekmektedir. Göndericiye ulaşılması gereken durumlar için mümkünse sabit ve cep telefonu iletişim bilgilerini belirtmiş olması gerekmektedir. Alıcı kişinin ad soyad ve iletişim numaraları ile Açık adresi noksansız şekilde belirtilmelidir. Adresin bulunmasını kolaylaştırmak amacıyla tarif olarak da gidilecek nokta ile ilgili kısa bilgi verilmedilir. İşyerine gidecek olan evraklarda Firma adı ve çalışılanın departmanını belirtmek evrakın teslimini kolaylaştıran donelerdir. Aynı zamanda güncel adres teyidinin alınmış olması gereksiz zaman ve masraf kaybını önlemektedir. Gönderinin aciliyet derecesinin ve evrak içeriğinin belirtilmesi hem kurye firmasının hem de taşıyıcı Moto Kurye nin evrakla ile ilgili öncelik ve sorumluluklarını doğru bir şekilde yerine getirebilmesi için olmazsa olmazlarından birisidir. Normal Moto Kurye ,Express Moto Kurye ,Vip Express Moto Kurye teslim şekillerinden en uygun olan hizmet önceden belirlenmelidir. Günümüz şartlarında evrakınızın teslim ve akıbeti hakkında bilgilendirme maili almak için firmaya mail adresi ya da whatsapp uygulaması üzerinden ve kısa mesaj olarak almak için cep telefonu numaranızı ve mail adresinizin kurye kaydı verdiğiniz esnada müşteri temsilcisine iletmeniz gerekmektedir. Gönderilecek olan paket ve hacimli eşyaların boyut ve ağırlıkları konusunda net bilgiler vermek gönderilecek olan ürün ya da paketin Arabalı kurye ya da Moto Kurye gönderilmesini belirlemek için gereklidir. Arabalı Moto Kurye hizmeti fiyatlandırması ve süreleri hizmet sağlayıcı tarafından o an ki mevcut trafik ve hava şartlarına göre hesaplanarak belirtilmektedir. Gidiş dönüş şeklindeki gönderilerde bekleme sürelerinin önceden bilinmesi durumunda gerekli şartlar sağlanarak dönüş

Her Sokak Birbirine Benzer.

By

Kurye olmanın önemli kurallarından bir tanesi cadde sokak numara orantısını kurabilmektir. Bu sayede daha pratik şekilde adresi bulur ve gereksiz zaman kaybını ortadan kaldırır.

Kurye ne iş yapar?

By

Her ne kadar Kurye kelime anlamı itibariyle " taşıma hizmetini ifa eden kişi" olsada bizler biraz daha fazlasını yapmak zorundayız.

Moto Kurye Ne Demek

By

Moto Kurye Ne Demek deyince akla taşımacılığın en küçük hali geliyor. Zira taşımacılık açıklamasında bir emtia yı bir yerden bir yere götürmek ve teslim etmek demektir. Kuryeler bu hizmetin en küçük hacimli olanlarını taşıma işlemini gerçekleştirir. Trafiğin en yoğun olduğu bütün dünya ülkelerinde özellikle zamana karşı yapılan bazı meslekler için kurye işlemleri kullanılmaktadır. Adli işler, finans sektörü ile ilgili mesleklerde mesai sınırı olduğu için araba veya toplu taşıma ile yetişemeyecek fakat motosiklet ile taşınabilecek zarf, paket, kutu vb. Nesneler Kurye ler sayesinde yerine ulaşabilmektedir. Sağlık la ilgili hizmetler de ise zaman belki de insan sağlığı için işlemektedir. Dolayısı ile gecikmenin faturası ağır olabilir. Bu yüzden trafik gibi global bir problem sebebiyle gecikmenin yaşanmaması için Kurye sektörüne ve Kurye ye ihtiyaç vardır. Ülkemizde en kalabalık nüfusa sahip olan İstanbul da 25 yıldır hizmet veren kurye sektörü, operatöründen sekreterine, kurye sine kadar, herkesin kurallar çerçevesinde hizmet edilmesi gerektiğini unutmamak gerekir. Motokurye

Call Now Button(0544) 795 89 09
×