Moto Kurye Eğitimi
Motokurye bazen işleyiş olarak taksiciliğe benzetilebilir. Ancak aradaki farkı anlamak için empati kurmaktan daha fazlasının yapılması gerekir.
Blog: Kurye
Kış geliyor, işler zorlaşıyor
Ülkemiz coğrafyasında her ne kadar küresel ısınmaya bağlı iklim değişimleri yaşasak ta genellikle mevsimleri zamanında yaşıyoruz. Okulların açıldığı, trafiğin arttığı, şehir dışında olan insanların şehre geri döndüğü kış mevsimi eylül ayı itibariyle başlıyor. Kış mevsimi soğuk havalar ile beraber yağmur, şiddetli rüzgâr hatta kar yağışı ile kendini hissettirmeye başlayacak. Dolayısı ile trafik te aksamalar ve bu dış etkenler ulaşımı, Moto Kurye hizmet sürelerinde değişimlere sebep olacaktır. Moto Kurye öncelikle ekipmanları ile kendini kışa hazırlayacaktır. Kask, eldiven, yağmur ve kar için dayanıklı giysiler, gönderilerin etkilenmemesi için dayanıklı çanta ve kılıflar ile bireysel hazırlıklarını tamamlayacaktır. Sonraki aşamada motosikletin kış şartlarına uyumlu hale getirilmesi ve bakımlarının tamamlanması aşamaları bitecektir. Ancak unutulmamalıdır ki motosiklet ve ekipman ne kadar kışa uyumlu olsa da insan ve mekanik faktörü ile yaz ve kuru hava şartlarındaki gibi kolay sürüş yapılamayacaktır. Operasyon birimleri de artık hava ve trafik şartlarına göre kendisini ayarlayacak alınacak kayıtlarda bu durumlara göre yeni aman birimleri ortaya çıkacaktır. Tabi ki bu değişim işlerin akışını değiştirmemesi
Operasyonun Önemi
Moto Kurye taşıma hizmeti her ne kadar Kurye ve gönderi arasında geçiyor gibi görünse de işin teori aşamasındaki merkezi operasyon birimidir. Gün içinde gelen yüzlerce kayıt ve onlarca saha personelini organize etmek Moto Kurye hizmetinin görünmeyen beynidir. Müşteri hazırladığı gönderiyi göndermek üzere Moto Kurye Şirketini arar, ya da online bildirimde bulunur. Operasyonun ilk kısmı olan kayıt alma, düzenleme bölümünde görevli arkadaşlar gelen kayıtın en doğru ve anlaşılır şekilde herhangi bir aksamaya meydan vermeden yerine ulaşması için açıklamaları dahil bütün veriyi toplarlar. Hizmetin tamamı için gerekli bilgiler hazırlandıktan sonra kayıt operasyona bildirilir. Operasyon o gönderinin en kısa zamanda yerine ulaşması için uygun olasılıkları anında değerlendirir. Peki nedir bu olasılıklar? Gönderinin alınacağı adres önceliktir. Bu bölgesel bilgiye bağlıdır. Zira o bölgeye en yakın Moto Kurye nin en kısa zamanda gönderiyi teslim alması gerekmektedir. İşin aksamaması için gönderiyi alan Kurye nin herhangi bir transfer yapmadan devam etmesi için doğru yöne planlanmış olması gerekmektedir. Gönderinin durumuna göre (normal, express, vip) kuryeyi yönlendirmek Kuryenin takibini
Taşıma sırasında yaşanan aksamalar
Moto Kurye nin yegâne amacı, belirlenmiş kurallara sadık kalarak gönderinizi sizden alıp istediğiniz yere ulaştırmaktır. Bu hizmet, dış ve iç etkenlere bağlı size hissettirilen ya da hissettirilmeyen aksamalara maruz kalmaktadır. Olası dış etkenler hava şartları, trafik şartları ve extra toplumsal faaliyetlere bağlı yol, cadde, sokak kapamalara bağlı durumlardır. Bulunduğumuz coğrafyada hava şartları alışılageldiği gibi mevsimsel döngülere bağlıdır. Dolayısı ile işini doğru yapan bir Moto Kurye olası hava şartlarını göz önüne alarak kıyafet ve ekipmanlarını hazır eder. Anlık iklim ve hava koşullarının değişimlerinde çok kısa sürede ekipman değişimi yaparak gönderinin aksamadan yerine ulaşmasını sağlar. İstanbul da trafik neredeyse sürekli bir hale gelmiştir. Bu da trafikte işi olanlara alternatif savunma mekanizmaları yani farklı rotalar takip etmelerine yönlendirir. İşini doğru yapan bir Moto Kurye, zaten bildiği güzergahların alternatiflerini de kullanarak zaman kaybını önlemeye çalışır. Yine anlık trafik değişimlerinde navigasyon aleti ile daha boş ve uygun zamanlı rotaları seçerek hizmeti tamamlar. Zaten motosiklet trafikte beklemez demeyin, zira çoğu zaman bilinçsiz araç kullanıcıları yüzünden motosikletlerin
Gönderi taşıma ne demektir?
Fiziki olarak sahip olduğunuz herhangi bir materyali bir yerden başka bir yere teslim alma, taşıtma, teslim ettirme işlemine nakliye, lojistik, taşımacılık, materyale de gönderi denir. Gönderi taşıma şehir içi, şehir dışı ve ülkeler arası olabilir. Bu taşımacılık işlemleri her kademesi için ülkemiz ve dünya standartlarında birtakım belgeler ve ilgili bakanlık ya da resmî kurumlar tarafından izne tabi firmalar tarafında yapılması gerekmektedir. Şehir içi Moto Kurye taşımacılığı bu aşamalardan ilk basamakta olan işlemleri kapsar. Amaç zamandan kazanmak suretiyle avantaj sağlamak, ya da ekonomik düşünerek tasarruf etmektir. Motorlu Kurye taşımacılığında, gönderi motosikletin üzerindeki sürücünün çantasına sığacak ebatlarda olmalıdır. Bazı durumlarda çantaya sığmasa da motosiklet üzerinde sürüşü etkilemeyecek aparatlar yardımı ile sabitlenerek taşınabilir. Bu ölçüler motosikletin standart ebatları çerçevesinde ya da proje ve mühendislik çalışmaları ile kanunlaşmış olabilir. Kurye, taşıyacağı gönderiyi teslim alma, taşıma ve teslim etme aşamalarında azami önem gösterir ve dış etkenler dahil gönderinin teslim alındığı gibi teslim edilmesinde çaba sarf eder. Bu tip durumlarda özellikle bütün zarf ebatları için özel
İstanbul’ da Motosikletli Kurye Olmak
Daha önceki bir yazımızda Motosikletli Kurye Olmanın bazı şartlarından bahsetmiş ilginizi çekmeyi amaçlamıştık. Gördüğümüz ilgiden gayet memnun olduk, zira olumlu olumsuz bir sürü tepki aldık. İlginize teşekkürler.. Örneklerimizi hep İstanbul üzerinden veriyoruz ama haklı sebeplerimiz var tabi ki Sektörümüzün en yoğun ve geniş açı ile çalıştığı bölge İstanbul. Ülkemizin ticari ve sosyal açıdan merkezi olan, küçük yüzölçümüne rağmen kalabalık nüfusu bulunan güzel İstanbul da bizler de herkes gibi işimizi yapmaya çalışıyoruz. Ancak bazı konuların mutlaka idrak edilmeli ki bu şartlarda işimizi yaparken ne kadar da zorlandığımız bilinsin. İşimizin en önemli konusu aslında İstanbul’un gizli kalan sorunudur. Bu adres bilinirliği ve doğru adres tanımı yapılamamasıdır. Birbirine benzeyen isimlerde ki sokak ve caddeler bazen inanılmaz sorunlar ortaya çıkarabilir. Birde kurye kaydı verirken dikkatsiz davranmak ta benzer sorunları peşi sıra getirebilir. Çözüm mutlaka en kısa sürede uygulanır ama aksayan taraflar da bazen eğlenceli bile olsa yaşanmaktadır. Şimdi yaşanmış örneğe bakalım; Gelen kurye kaydın da Mecidiyeköy’ den Şile ye normal bir gönderi olduğu yazmaktadır.
Motosikletli Kurye Olmak
Hava o kadar güzel ki, ilkbaharın güzel kokuları yakmayan ama ısıtan güneşin ışıkları ile birleşiyor. Belediye otobüsü ile köprüden geçerken aralık olan camdan tatlı tatlı boğaz kokusu geliyor. Tam mevsimin ve yaşadığın şehrin güzelliği içinde hayaller kurarken, otobüsün yanından motosikletlinin biri gazlayarak geçiyor. Kulaklara zarar veren o tatsız egzoz sesi önce vızıltıya daha sonra otobüs insanlarının uğultusuna dönüşüyor. İşte bu sırada ‘bende, bende yapabilirim!’ deyip ilk durakta inmek üzere düğmeye basıyorsun. Amacın motosikletle yapılabilecek en kolay! İş olan Moto Kurye olmak. Motosiklet sürmeyi öğrenmek, ehliyet almak, motosiklet almak, ekipman almak gibi çok önemli olmayan aşamalara girmeden direk konuya giriyorum. Belki gerçekte Motosikletli Kurye olmanın ne kadar kolay! Olduğunu anlayabilirsin. Hava o kadar güzel ki insanlara terden vücutlarına yapışmış gömlekleri bile fazla gelirken kimisi deriden, kimisi korumalı farklı malzemeden kıyafetler giymek zorundadır Motosikletli Kurye. Çünkü Nişantaşı trafiğinde beklemekten sıkılmış bazı araç sürücüleri zort diye kapıyı açıp ağrıyan belini esnetmek için araçtan inmeyi deneyebilir. Tabi ki inemez çünkü o sırada o aracın
Trafik asla bitmeyecek!
Trafik her zamankinden daha fazla artarak sorun olmaya devam ediyor
Her Sokak Birbirine Benzer.
Kurye olmanın önemli kurallarından bir tanesi cadde sokak numara orantısını kurabilmektir. Bu sayede daha pratik şekilde adresi bulur ve gereksiz zaman kaybını ortadan kaldırır.
Kurye ne iş yapar?
Her ne kadar Kurye kelime anlamı itibariyle " taşıma hizmetini ifa eden kişi" olsada bizler biraz daha fazlasını yapmak zorundayız.
Son Yorumlar