Bizi hep şaşırtan Mart ayı, bu sene bize sıcak bir sürpriz yapıp, kendini son yılların en sıcak Mart ayı ilan etti. Mayıs ayı fragmanı yaşıyoruz bugünlerde. Önümüzdeki aylar tamamen baharı yaşayacağız. Tatlı ılık güzel havalar yolda.

Daha sıcak yaz günleri de tabii..

Biz toplu taşımada, metrobüste ya da belediye otobüsünün içinde nefes alabilmek için cam aralığından serinlemeye çalışırken, tam o anda otobüsün yanından motosikletlinin biri tam gaz geçiyor.

Kulakları kanatan o sevimsiz egzoz sesi önce bir vızıltıya daha sonra otobüsteki yolcuların uğultusuna dönüşüyor adeta.

Belki tam o anda ona özenip, “bu işi ben de yapabilirim” diye düşünebilirsin. O boğucu sıcaklarda püfür püfür gezerek para kazanmayı hayal etmek(!) Bir motosikletle yapılabilecek en kolay iş olan Moto Kurye olmak.  Motosiklet sürmeyi öğrenmek, ehliyet almak, motosiklet almak, ekipman almak gibi çok önemli olmayan aşamalara girmeden direk konuya giriyorum.

Kavurucu sıcaklarda insanlara terden vücutlarına yapışmış gömlekleri bile fazla gelirken, kimi deriden olan,  kimi korumalı daha farklı bir malzemeden kıyafetler giymek zorundadır bir Moto Kurye.

Zira Mecidiyeköy trafiğinde beklemekten daralmış araç sürücüleri aniden kapıyı açıp, tutulmuş belini esnetmek için araçtan inmeyi deneyebilir.

Tam o anda, aracın yanından geçen bir motosikletli kurye kapıya çarpabilir. Ya da ters yöne devrilmiş ve motorun altında kalmıştır.  Biraz daha kötü ihtimalle parmakları fren kolu ile kapı arasında kalmış, kırılmıştır. Ya da diz kapağını kapıda bırakmış ve birkaç operasyon sonrasında ancak 6 ay sonra ayağa kalkabilmiştir. En kötü ihtimal ise hayatını o kapıda bırakmıştır.

Yine başka bir hikayede Boğaz köprüsünden, Avrupa yakasına geçerken,  Zincirlikuyu sapağında seyir halindeyken,  iki araba öndeki şoför, camdan yarım kalan su şişesini dışarı atar. Sağa doğru 50 km ile ilerleyen virajda, o su şişesi yerde patlar ve viraj yapmakta olan 150 cc kurye motoru yere yayılan suda kayarak kenardaki katil bariyerlere sürüklenerek çarpar. İyi ihtimalle asfalt yanığı ile yerden kalkar. Kötü ihtimalle ölür.

Yani “bu işi ben de yapabilirim” dediğin kadar kolay değildir motokurye olabilmek.  Bu ve benzeri tehlikeler pahasına bu işi yapabilmen gerekir.

Bir sonraki buluşmamızda da,  kış mevsiminde neler yaşar motosikletli kuryeler ondan bahsedelim.

Görüşmek üzere..

Motosikletli Kurye Olabilmek yazısı ilk önce MOTO KURYE üzerinde ortaya çıktı.

Motosikletli kurye yada moto kurye açık havada motosiklet kullanarak yapılan bir hizmet şeklidir. Yağmurdan kaçmak için sığınacağı saçak yada bina girişi yoktur.  Zira hava şartları kış olduğuğunda insanlar sıcak evlerinden, ofislerinden çıkmadan dışarıdaki işlerini kuryelere yaptırmaktadır. Tabi ki bu konu kuryelerin erindiği bir durum değildir. Çünkü iyi bir moto kurye yani mesleği benimsemiş kişi bütün şartlarda işini yapmaya çalışmaktadır.

Hava şartları mevsimlerin değişimleri ile her geçen gün süpriz ler doğurmaktadır. Öyle ki aynı günde 3 mevsim yaşandığı gözlemlenmektedir. Hal böyleyken bir mont ve şemsiye ile sokağa çıkmak yeterli olmamaktadır. Yürüyerek ihtiyaçları yetmediği yerde motosikletle trafikte olmak daha da zor olmaktadır. Kurye, gelirini taşıdığı gönderiden kazanmaktadır. Bu şu anlama geliyor ki; moto kurye yolda kalmayacak, işini aksatmayacak. Bunun için önceliği hava şartlarına göre hiç yolda kalmaması gerekmektedir. Yağmur da yağsa lodos ta olsa işini devam ettirmek zorundadır. Ekipmanları hava şartlarına uyumlu olur ve sürmesine engel olmazsa çalışmaya devam edebilmektedir.

Sadece ekipman yeterlimi?

Tabiki tek ihtiyaç ekipman olmamaktadır. Her hava şartına göre sürüş teknikleri bilmek duruma göre sürmek gerekmektedir. Hava şartlarından korunurken kaza yaparak işten geri kalmamak gerekmektedir. Duruma göre acil müdahale edilecek tamiratlar da iyi bir moto kurye tarafından yapılmaktır. Hatta bazı tespitler dogru zamanda yapılarak aksaklık olmadan çözümlenmektedir. Böylece daha iş alınmadan muhtemele gecikme ortadan kalkmış olmaktadır.

Tabi ki bu saydığımız maddeler normal şartlarda bir moto kurye nin uyması gereken şartlardır. Deneyimli bir motosikletli kurye her durumda işini devam ettirmelidir. Aynı sahnedeki sanatçı gibi iş devam etmelidir. Hiç bir yöntem yetmediyse gönderi transfer edilmekte ve yerine ulaştırılmaktadır.

Önce insan sağlığı diyerek her hava şartları ve kurye nin durumuna empati yapılması anlayışlı olmaktır.

Hava şartları ve moto kurye yazısı ilk önce MOTO KURYE üzerinde ortaya çıktı.

Özellikle kış mevsimi kar yağışları ile birlikte işlerin aksaması anlamına gelmektedir. Kar yağdığında İstanbul da bütün sektörler durmaktadır. Bu durma sürüş yapmak için bütün yollarında kapanması anlamına gelmektedir. Sadece ana arterlerin açık olması işleri çözmemektedir. Özellikle moto kurye işi için teslimatların bir çoğu ara sokaklara yapılmaktadır. Ara sokaklarda yürümenin bile zor olduğu durumlarla karşılaşmaktayız.

Yaz mevsiminde Motosikletle Kuryelik yapmak nasıl rahatsa kar yağdığında da aynı oranda zor olmaktadır. Profesyonel hizmet veren moto kurye şirketleri önlemlerini almaktadır. Arızalara karşı daha fazla personel bulundurmak bunlardan bir tanesidir. Ayrıca işlerin teslimat süreleri de buna göre ayarlanmaktadır. Özellikle Ocak sonunda yaşanan kar yağışı İstanbul da etkili olmuştur. Valilik motokurye nin sokağa çıkmasını yasaklamıştır. Yasak olmasa da deneyimlerini kullanan şirketler hizmeti en iyi şekilde verebilmek için çalışmaktadır.

Zincir Motosiklette olmaz

Araçlarda karda lazım olan zincir sistemi motosiklette işe yaramamaktadır. Bu yüzden deneyimi olmayan kuryelerin zaten trafiğe çıkması uygun değildir. Durum bu şekildeyken hava şartlarında öncelikle kendi sağlığını düşünen kuryelere ihtiyacı olmaktadır. Hizmeti yerine getirirken teslimatı önce güvenlik diyerek yapmaktadır. Zaten araçlar kar yağışı yüzünden sürüşlerini kaybetmektedirler. Moto kuryeler ise en uygun durumda en güvenli şekilde teslimat yapmaktadırlar.

İstanbul da kar yağışı bir kaç günde düzelmekte olup aksayan işler hızlıca normale dönmektedir.
Gönderi yaptıran müşterilerinde bunu göz önüne alarak sipariş vermeleri gerekmektedir. Zira teslimat süreleri farklı olmaktadır. Örneğin 1. bölgede teslimat süresi 4-6 saatleri bulabilmektedir.
Diğer bölge teslimatları ise gün içinde olmaktadır. Hatta ertesi güne kalan gönderiler de olabilmektedir.
Moto Kurye her zaman önce sürekliliği hedeflemektedir.
Sürdüğünüz sürece hizmet edebilirsiniz.

Güvenlik 4 mevsimde kurye hizmeti için gerekmektedir.

4 mevsim Kurye hizmeti yazısı ilk önce MOTO KURYE üzerinde ortaya çıktı.

Sabahtan öğlene kadar hava şartlarının değiştiği bir dönemden geçiyoruz. Moto kurye lerin ekipmanları onlar için hayati önem taşımaktadır. Bu ekipmanlar her mevsime göre yenilenen malzemelerdir. Soğuk hava şartlarına göre olan bir ekipman sıcak havada sorun yaratmaktadır. Aynı şekilde yazlık ekipman da soğuk mevsimde sorun yapmaktadır. bu sebeble kuryeler ekipmanlarını düzenlemek zorundadırlar.

Teknoloji sayesinde hava durumunu anlık olarak görebiliyoruz. Değişen hava şartlarına göre Kurye ler kendilerini buna ayarlayıp ekipmanlarını buna göre hazırlamaktadırlar. Ancak bazı durumlarda kış kıyafeti ile işe başlandığında hava durumu değişebilmektedir. Moto Kurye yanında mutlaka farklı durumlar için yedek ekipmanları bulunmaktadır. Birden değişebilen durumda hem dış etkenleden hemde terleme sorunundan uzak durmak gerekmektedir. Moto kurye bu yüzden kendini her şarta hazırlamaktadır. Seyir halinde birden değişen özellikle yağış durumlarında kurye ekipmanını hemen değiştirebilmektedir.

Önemli olan işlerin gecikmemesidir.

Moto kurye bu durumlarda özellikle geçiş bölgelerinde hemen önlemini almaktadır. Kadıköy den Topkapı ya geçerken yağmura yakalanırsa Zincirlikuyu da ekipman değişimi hemen yapabilmektedir. Böylece gönderi teslimat süresi gecikmeden yerine ulaşacaktır.
Benzer şekilde Merter, Zeytinburnu bölgesinden yola çıkan kurye Kozyatağı, Ataşehir bölgesine gidebilmektedir. Zincirlikuyu yada korunaklı herhangi bir noktada bir kaç dakikada ekipmanını düzenleyip yoluna devam edebilmektedir.
Moto kurye Güzergah İstanbul’ un neresi olursa olsun ani hava değişim durumlarına hemen ayak uydurmak zorundadır.

Zaman yaptığımız iş için çok önemlidir. Zamanı her zaman en iyi şekilde değerlendirmek gerekmektedir. Ekipmanın yanlış olduğu kurye işleri aksatabilmektedir. aksayan işler ise m
müşteri memnuniyetini ortadan kaldırmaktadır.

Motokurye tabiki işini en ciddiye alan kurumsal firmalardan biridir. Bu ciddiyeti mesai boyunca elemanlarına yansıtmaktan geri durmaz. Kurye nin işini en iyi şekilde yapabilmesi için elinden geldiğince ona destek olmaktadır.

Zamanın önemini unutmamaktayız.

Değişen hava şartları na uyum sağlayan kurye yazısı ilk önce MOTO KURYE üzerinde ortaya çıktı.

son bahar ile birlikte okullar açılmaktadır. Okullara bağlı olarak servisler trafikte daha fazla kalabalık oluşturmaktadır. Böylece zaten fazla olan trafik yükü daha da artmaktadır. Ulaşım iyice arap saçına dönmektedir. Yağmur ve soğuyan hava şartları sürüşü de ulaşımıda olumsuz etkilemektedir. Tabiki olumsuz şartlar işlerin yürümesine engel olmamaktadır. Tamda bu sebeple Moto kurye 27 yıldır hiç durmadan İstanbul ve istanbul’ lunun hizmetinde çalışmaktadır. İlk günkü azim ve samimiyetle çalışmaya devam edecektir.

İstanbul da sis çok etkili olmaktadır. Sis en az yağmur kadar etkili olabilmektedir. Deniz ulaşımı sis yüzünden yapılamadığı için bu yükte kara yoluna binmektedir. Böylece trafik daha da artmaktadır. Bu aşamada motosikletli kuryeler devreye girerek gönderileri hedeflerine ulaştırmaktadır. İş merkezi olan bölgelerde Maslak ve Şişli de en çok kurye kullanımı yapılmaktadır. Her ne kadar metro bu bölgede çalışıyor olsa da evrakların yetişmesi için kafi gelmemektedir.

Sis trafiği olumsuz etkilemektedir.

Beylikdüzü ve hadımköy bölgesinde de sis yüzünden ulaşım sorun yaratmaktadır. Çatalca gümrüğüne ulaşmak isteyenler için çevre yolu ve Tem bağlantısı görüş vermemektedir. Trafiğe çıkıp tehlike altında zaman kaybetmek yerine kurye hizmeti kullanılmaktadır. Esenyurt fabrikalar bölgesin de Tem bağlantısında olmasına rağmen ulaşımın zorlaştığı yerlerden olmaktadır.

Anadolu yakasında durum hiç farklı değildir. Ataşehir finans merkezi civarında gökdelenler arasında kalan sis ulaşımı olumsuz etkilemektedir. Tem Anadolu otoyolu üzerinden Kurtköy, sabiha gökçen havalimanı yönüne gitmek trafikte sorun olmaktadır. Aynı yönde Tuzla deri organize sanayi bölgesi de ulaşımın olumsuz etkilendiği yerlerden olmaktadır.

Saydığımız örnek ulaşım noktaları ticaretin en yoğun uygulandığı yerler olmaktadır. Bu bölgelerde hem evrak gönderimi hemde evrak alımı yoğunluğunu kaybetmeden devam etmektedir. Kuryeler bu aşamada işler aksamasın diye gönderileri ulaştırmaya devam etmektedir.
İstanbul da hiçbir gönderi yarı yolda kalmasın diye motosikletli kuryeler iş başındadır.
Moto kurye dolaştırmaz ulaştırır.

Moto kurye yetiştirir yazısı ilk önce MOTO KURYE üzerinde ortaya çıktı.